dripping & atomizer

[oldseaman]

το dripping μειωνει την ζωη του atomizer ?και κατα ποσο?

[Abet]

Δε νομιζω οτι τη μειώνει τη ζωή του αν στάζεις σεμνά το πολυ 2 σταγόνες (εξαρταται και για ποιο ατομαιζερ μιλάμε)
Απλά μπουκώνει ευκολότερα αν δεν εξαντλείς το υγρο που ντρίπαρες και ρίχνεις απο πάνω καινούριο
λίγο κάψιμο του ατμ σ αυτή την περιπτωση βοηθάει

[koalex]

Πιστευω πως αν dripαρεις σε καυτο ατμ δεν είναι και η καλύτερη του.

[sktoris]

Το drip μάλλον δεν μειώνει τη ζωή του ατομάιζερ αλλά θέλει προσοχή.
Το ατομάιζερ δεν πρέπει να ζεσταίνεται όταν είναι στεγνό,
οπότε πρέπει να προσέχεις να μην αφήνεις το υγρό να ατμοποιηθεί τελείως,
να είναι λίγο υγρό αλλά και χωρίς να το μπουκώνεις όπως είπε και ο Abet.
Μόλις δεις αισθητά λιγότερη παραγωγή ατμού ξαναστάζεις.

[gaos74]

Το κακο με το dripping ειναι οτι αν βαλεις πολλες σταγονες o atm μπουκωνει ενω αν βαλεις μονο 2-3 τοτε μετα απο 4-5 τζουρες ο καπνος μειωνεται αισθητα και αλλιωνεται η γευση. Οποτε ξαναβαζεις 2-3 σταγονες καθε λιγο και λιγακι.

Απο την αλλη το φιλτρακι δεν το εμπιστευομαι γιατι φοβαμαι τις επιπτωσεις του καμμενου πλαστικου εστω και αν μιλαμε για ελαχιστες ινες καθε φορα.

Αυτο που κανω και λειτουργει ειναι dipping. Βαζω λιγο υγρο σε μια θηκη φακων επαφης και αφηνω την ακρη της γεφυρας του atm να τραβηξει οσο υγρο θελει. Δεν βουταω ολη την γεφυρα - μονο το 1/4. Στην συνεχεια σκουπιζω το εξωτερικο της γεφυρας με ενα βαμβακερο πανακι για να μην μεινει πολυ υγρο στο εξωτερικο της γεφυρας και ατμιζω.

Κραταει οσο μισο φιλτρακι (ισως και παραπανω) και ποτε δεν εχω διαρροες υγρου ή μπουκωμα του atm.

Μιλαω για atm EVO και δεν ξερω για αλλους atm.

Εμενα με εχει βολεψει πολυ και δεν χρησιμοποιω πλεον φιλτρακια ουτε ριχνω υγρο καθε 5 λεπτα.

[sktoris]

Αυτο που κανω και λειτουργει ειναι dipping. Βαζω λιγο υγρο σε μια θηκη φακων επαφης και αφηνω την ακρη της γεφυρας του atm να τραβηξει οσο υγρο θελει. Δεν βουταω ολη την γεφυρα - μονο το 1/4. Στην συνεχεια σκουπιζω το εξωτερικο της γεφυρας με ενα βαμβακερο πανακι για να μην μεινει πολυ υγρο στο εξωτερικο της γεφυρας και ατμιζω.

Ναι αυτή είναι καλύ λύση για τα ατομάιζερ "ανοιχτού" τύπου όπως το 401.
Στα κλειστού τύπου (510, 901) μόνο να στάξεις μπορείς

[freyarip]

Το ατομιζερ δεν παθαινει τιποτα με το dripping, αυτο τον τροπο χρησιμοποιω για πανω απο ενα χρονο και κατα τη γνωμη μου ετσι δουλευει καλυτερα και βγαζει και πιο πολυ ατμο.
Το μονο που θελει προσοχη οπως αναφερθηκε παραπανω ειναι να ριχνεις παντα 2 με 3 το πολυ σταγονες και ολα οκ. Στο 510 ριχνω 2 αλλα στο mega atomizer 510 παιρνει ανετα 3 και κραταει και περισσοτερη ωρα οποτε ποτιζω ανα 20 με 25 τζουρες ενω στο απλο 510 ανα 15 τζουρες. Αυτο που με εκανε να σταματησω τα φιλτρακια ειναι οτι κολουσαν ινες στο ατομ. και καιγοντουσαν και ειδικα στο 510 δεν μπορουσα να τις βγαλω κιολας οποτε αντε γεια στα φιλτρακια!

[Abet]

Dripping πάνω απο 2 μήνες στον 510

Εκτός απο carts και LR ή Hi ατμοποιητές στα οποία η πείρα μου είναι φτωχή, βρίσκω ότι η μέθοδος dripping είναι παραπάνω απο ικανοποιητική.
Συνήθως ρίχνω 3 απανωτές σταγόνες και ατμίζω 10 - 20 τζούρες και ξανά πάλι.
Δεν έχει τα μείον του πολυεστέρα
Το άτμισμα είναι πλούσιο
Ο καλός ατμο δεν καταστρέφεται γιατί με 3 σταγόνες πλημμυρίζει και ανταπεξέρχεται άνετα, εννοώ ότι έτσι δεν καταστρέφεται το φιτίλι. Απο την άλλη μεριά ο κακός άτμο ότι και να του κάνεις κακός θα παραμείνει.

Εχω έναν 510 που τον ατμίζω 1 1/2 μήνα . Ολο λέω ότι "πάει τα έπαιξε" και ανοίγω καινούριο για να διαπιστώσω ότι δεν φτάνει ούτε στα 2/3 της ατμιστικής αξίας του πρώτου.
Προχτές τον άνοιξα  και με χαρά μου διαπίστωσα ότι το φιτίλι του είναι σε άριστη κατάσταση.
Προσέχοντας να μη τον στεγνώνω ούτε να τον υπερθερμάνω βλέπω ότι ο ατμο δεν παθαίνει τίποτα. Νομίζω ότι αν σου τύχει τέτοιος άτμο, με τον κατάλληλο χειρισμό μπορεί να σου κάνει παρέα για μήνες.   

[GIORGOS1969]

Θα συμφωνήσω διαφωνόντας με τους δυο προλαλήσαντες.
Δεν χαλαει ο ατμ με το ντριπινγκ υπο προυποθεσεις όμως.Γιατι τι να το κανεις αν  χαλας ετσι τις μπαταριες.
Kαλο ειναι να προσεχουμε :
1.Για τι ατμοποιητή μιλαμε και σε τι μπαταρια τον βαζουμε.Αν η μπαταρια είναι σφραγισμενη (πχ 510-ego),  ο κινδυνος βραχυκυκλωματος είναι μικρος( αν και υπαρκτος-μου εχει συμβει σε 510)
2.Αν η μπαταρια είναι ανοιχτη (401 κτλ) ο κινδυνος είναι τεραστιος αν δεν καθαριζουμε συνεχως τον πολο της μπαταριας.
3. παιζει ρολο και η ποιοτητα των υγρων που χρησιμοποιουμε γιατι αν περιεχουν απλο νερο και όχι απιονισμενο αυτό θα οδηγησει πολύ γρήγορα σε βραχυκυκλωματα του ατμοποιητη.

Σε κάθε περιπτωση ο συνεχης καθαρισμος του σπειρώματος της μπαταριας είναι απαραιτητος.