Αυτόματος πνευματικός διακόπτης (auto switch)

[Atmos]

Τα περισσότερα τσιγάρα για να ενεργοποιηθούν και να παράγουν ατμό, αρκεί να τραβήξει κανείς μια ρουφηξιά.
Στο εσωτερικό (της μπαταρίας συνήθως) υπάρχει ένας αυτόματος πνευματικός διακόπτης ο οποίος ενεργοποιείται με την υποπίεση που δημιουργεί το ρούφηγμα το αέρα από το χρήστη και κλέινει το κύκλωμα ώστε να πάει ρεύμα στον ατμοποιητή.

Οι αυτόματοι πνευματικοί διακόπτες προσφέρουν την ευκολία της τζούρας χωρίς να ασχολείται κανείς με το άνοιγμα και το κλείσιμο της συσκευή αλλά μερικές φορές μπορεί να επηρεάζονται και από άλλους παράγοντες που τους ενεργοποιούν παρά τη θέλησή μας.

Τέτοιες περιπτώσεις είναι:
1. Υποπίεση από ρεύματα αέρα (ανοιχτό παράθυρο αυτοκινήτου, ταξίδι πάνω σε μηχανάκι, στην τσέπη όταν περπατάμε κτλ.)
2. Δονήσεις και δυνατοί ήχοι π.χ. Δυνατή μουσική, βιομηχανικοί ήχοι, ήχοι του δρόμου, υπόηχοι κτλ.

Μερικά τσιγάρα έχουν περισσότερο ευαίσθητο αυτόματο διακόπτη και άλλα λιγότερο.

Οι αυτόματοι διακόπτες επίσης, όταν χαλάνε, πολλές φορές γίνονται αιτία να πετάξουμε μπαταρίες που αλλιώς θα ήταν ακόμα λειτουργικές, επειδή είναι ενσωματωμένοι στο εσωτερικό τους.

Ο λόγος που συμβαίνει αυτό είναι γιατί οι μπαταρίες έχουν αναγκαστικά άνοιγμα για να περνάει ο αέρας από μέσα τους ώστε να δημιουργείται υποπίεση και να ανοίγει ο διακόπτης. Από το άνοιγμα αυτό όμως μπορεί να περάσει υγρό (άτμισης) και να κολλήσει τον διακόπτη ο οποίος λόγω του μικρού του μεγέθους και της θέσης που βρίσκεται είναι αδύνατο να καθαριστεί.

Για να παρακάμψουν αυτά τα προβλήματα, μερικοί κατασκευαστές δημιούργησαν μοντέλα με χειροκίνητο διακόπτη και κλειστές μπαταρίες (manual switch).

[GIORGOS1969]

Θα ήθελα να προσθέσω ότι όσον αφορά τους αυτόματους διακόπτες υπάρχουν δυο τύπων.

α)μηχανικού τύπου(συναντώνται κυρίως σε παλαιοτέρα μοντέλα η.τ.).Εδώ ουσιαστικά έχουμε κάτι σαν δυο μεταλλικά ελάσματα που όταν εισπνέουμε η δύναμη του αέρα τα ωθεί να ακουμπήσουν το ένα το άλλο ,να κλείσει το κύκλωμα και να δώσει το ρεύμα που χρειάζεται στον ατμοποιητη.
β)ηλεκτρονικού τύπου(συναντώνται στα η.τ.τελευταιας γενιάς).Εδώ ο διακόπτης ελέγχεται καθαρά από μικροεπεξεργαστη.Επισης αν και μπορεί εύκολα να ξεγελαστούμε πιστεύοντας ότι ο διακόπτης ενεργοποιείται από το φύσημα αυτό είναι λάθος!
Ο διακόπτης ενεργοποιείται από συγκεκριμένη ακουστική συχνοτητα.
Καντε ένα απλό πείραμα:Πάρτε ένα η.τ. τελευταίας γενιάς πχ.Ενο και κάντε του ένα δυνατό τσσσσ στην καυτρα..Δεν θα κάνει τιποτα.Καντε του φου ,ανάβει αμεσως.Ειναι η συγκεκριμένη συχνότητα που το ενεργοποιει.Αν κάνετε ένα τεστ με εκουαλαιζερ θα το δείτε καλύτερα.
Έτσι προφανώς έγινε και η ρύθμιση των τελευταίων μπαταριών Ενο που έχουν διαφορετική ευαισθησια.Απλα αλλαγή του προγραμματισμού.

[Atmos]

Ενδιαφέρουσες αυτές οι πληροφορίες, Γιώργο.
Άρα είχε δίκιο κάποιος που είχε γράψει σε ξένο φόρουμ ότι το EVO έχει... μικρόφωνο. 
Έτσι εξηγείται και αυτή η ευαισθησία στους ήχους.

[atmistis]

Ενδιαφέρουσες αυτές οι πληροφορίες, Γιώργο.
Άρα είχε δίκιο κάποιος που είχε γράψει σε ξένο φόρουμ ότι το EVO έχει... μικρόφωνο. 
Έτσι εξηγείται και αυτή η ευαισθησία στους ήχους.

Αντε και στην επομενη γενια η.τ. να εχουν και ενσωματωμενη καμερα με ασυρματη συνδεση στο pc
Φαντασου τι "ενδιαφεροντα" πραγματα θα μπορεις να τραβηξεις με το τσιγαρο στο στομα

[Cyan]

Φαντασου τι "ενδιαφεροντα" πραγματα θα μπορεις να τραβηξεις με το τσιγαρο στο στομα

 
Το μονο που μπορεις να τραβηξεις ειναι... την προσοχη των αλλων!!! 

[atmistis]

Το μονο που μπορεις να τραβηξεις ειναι... την προσοχη των αλλων!!! 

Καλοοοοοοοοοοοο

[tedd]

Υπαρχει η δυνατοτητα να αντικαταστησουμε την auto με μια manual ή το αντιστροφο?

Ή υπαρχει θεμα "σχεδιαστικο" και αναγκαστικα το ΗΤ θα πρεπει να εχει μπαταρια ιδιου τυπου με την μανίσια (manual ή auto);

[craven.gr]

Φυσικά και γίνεται, αρκεί να ταιριάζει το σπείρωμα του ατμοποιητή στο σπείρωμα της μπαταρίας και τούμπαλιν..
Εναλλακτικά υπάρχουν και ανταπτοράκια, που ενδεχομένως να καλύψουν κάποιες διαφορές στα σπειρώματα..

Αν ξέρεις τι θέλεις, κάνε ένα τηλ. στο funstore να ρωτήσεις..