Ποσο δικιο εχεις φιλε κωστα! θα ερθει απο μονο του!!!εχω παρατηρισει επισεις οτι ο πολυεστερας του 510 ειναι πιο ευπαθης απο του 401, αφηνει θριματα.το εχετε παρατηρισει η ειναι η ιδεα μου;και κατω απο την γεφυρα του 510 φαινεται απ τις ακρες ενα υλικο σαν ασπρες τριχουλες που μαλον αυτες τον κανουν να εχει ευκολα γευση καμενου γιατι αν δεν ειναι ποτισμενες και τις καψεις με τον ατμ μυριζουν εντονα. σε καποιο ξενο φορουμ δε θυμαμαι πιο ειχα δει φοτο οπου ενας ειχε τυλιξει στην γεφυρα μια τουφα ''τριχες'' πιθανον για να κραταει το υγρο.μαλλον αυτο εξυπηρετουν και οι ασπρες τριχουλες κατω απ την γεφυρα.
Χρήστο, μην τραβήξεις αυτές τις τριχούλες κάτω απο τη γέφυρα!Δεν είναι ο πολυεστέρας είναι το φιτίλι που στέλνει υγρό από τη γέφυρα στον ατμοποιητή και αν τις τραβήξεις και φύγει το φιτίλι ο ατμ είναι άχρηστος!Εγώ την έπαθα και χάλασα έναν ατμ.Προφανώς το φιτίλι απο τη χρήση η απο κακή κατασκευή αρχίζει και "ξεφτίζει"
Αν εβγαλες το φυτιλι και δουλευει τοτε εφυγε και η συχνη γευση καμενου σωστα;